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NHM Bruges
NHM Bruges est un producteur important en granulats marins (Bénor).
Grâce à sa situation au bord du canal Baudouin et grâce à sa proximité de l’autoroute E40, NHM Bruges est le point de départ idéal pour les livraisons vers l’intérieur du pays.
NHM Bruges dispose d’un terrain de 3 Ha, d'un quai de déchargement de 7,5 m de profondeur, d’une installation de criblage de 200 t/h et d’un laboratoire où des contrôles de qualité sont effectués en permanence.
NHM Bruges distribue en exclusivité le gneiss et le grès norvégien.
Ce granit est extrait des carrières d’Oster Pukk Sand et de N.S.E., filiales du Group De Cloedt et est principalement utilisé dans la production d’asphalte.
Grâce à sa situation au bord du canal Baudouin et grâce à sa proximité de l’autoroute E40, NHM Bruges est le point de départ idéal pour les livraisons vers l’intérieur du pays.
NHM Bruges dispose d’un terrain de 3 Ha, d'un quai de déchargement de 7,5 m de profondeur, d’une installation de criblage de 200 t/h et d’un laboratoire où des contrôles de qualité sont effectués en permanence.
NHM Bruges distribue en exclusivité le gneiss et le grès norvégien.
Ce granit est extrait des carrières d’Oster Pukk Sand et de N.S.E., filiales du Group De Cloedt et est principalement utilisé dans la production d’asphalte.
NHM Ostende
Sur un terrain de plus de 3Ha avec 2 quais de déchargement, un pour le sable et un pour le gravier, NHM s’est implantée de manière permanente à Ostende. Sa centrale de criblage, la plus performante et la plus écologique de Belgique, permet de cribler 300 tonnes de ballast marin par heure. Les matériaux, séparés, lavés, concassés et criblés sont nets de toutes impuretés grâce à un séparateur aquatique.
La qualité Bénor est donc assurée ainsi qu’un transport optimal fluvial ou routier avec l’aide de sa filiale « Trans BlueLine » ou marin grâce à ses cargos de mer afin de contenter tous les clients d’Europe du Nord. La voie ferrée jouxte aussi ce terrain.
NHM utilise ses propres concessions marines (en Belgique, Hollande et Danemark,…) pour s’approvisionner ainsi que celles de ses fournisseurs privilégiés (Angleterre et France).
NHM assure aussi la vente exclusive de granulats recyclés par la société de recyclage « RECYC WEST cvba » d’Ostende. Les granulats recyclés sont utilisés de longue date comme matériaux pour la construction de routes. Le label Copro garanti une qualité constante de ces granulats.
NHM Ostende, avec ses 2 quais en eau profonde (de 5,5m à 10,5m) accepte les plus gros bateaux qui manoeuvrent très facilement grâce à l’élargissement du port.
Le gneiss et le grès, produits par ses sociétés soeurs norvégiennes (Oster Pükk & N.S.E.) sont aussi livrés par des cargos allant jusqu'à 30.000 T.
La qualité Bénor est donc assurée ainsi qu’un transport optimal fluvial ou routier avec l’aide de sa filiale « Trans BlueLine » ou marin grâce à ses cargos de mer afin de contenter tous les clients d’Europe du Nord. La voie ferrée jouxte aussi ce terrain.
NHM utilise ses propres concessions marines (en Belgique, Hollande et Danemark,…) pour s’approvisionner ainsi que celles de ses fournisseurs privilégiés (Angleterre et France).
NHM assure aussi la vente exclusive de granulats recyclés par la société de recyclage « RECYC WEST cvba » d’Ostende. Les granulats recyclés sont utilisés de longue date comme matériaux pour la construction de routes. Le label Copro garanti une qualité constante de ces granulats.
NHM Ostende, avec ses 2 quais en eau profonde (de 5,5m à 10,5m) accepte les plus gros bateaux qui manoeuvrent très facilement grâce à l’élargissement du port.
Le gneiss et le grès, produits par ses sociétés soeurs norvégiennes (Oster Pükk & N.S.E.) sont aussi livrés par des cargos allant jusqu'à 30.000 T.
NHM Newport
Grâce à une amélioration constante de la qualité de ses produits (Bénor) et de ses services, NHM est devenu un leader sur le marché nord-européen dans la production et la distribution de sable et de gravier.
La livraison des granulats de qualité (Bénor) s’effectue tant par bateau que par camion et ceci en Belgique, aux Pays-Bas et en France.
Sa propre société de transport assure une livraison de qualité "Just in Time".
NHM dispose de concessions de longue durée sur plusieurs bancs de sable et de gravier en mer du Nord.
NHM possède à Nieuport un terrain de 8 Ha et un quai portuaire de 6,5m de profondeur à marée haute.
L’appartenance de NHM au Group De Cloedt constitue pour vous une garantie dans le cadre d’une coopération avec l’un des leaders belges dans l’exploitation de sable et de gravier.
La livraison des granulats de qualité (Bénor) s’effectue tant par bateau que par camion et ceci en Belgique, aux Pays-Bas et en France.
Sa propre société de transport assure une livraison de qualité "Just in Time".
NHM dispose de concessions de longue durée sur plusieurs bancs de sable et de gravier en mer du Nord.
NHM possède à Nieuport un terrain de 8 Ha et un quai portuaire de 6,5m de profondeur à marée haute.
L’appartenance de NHM au Group De Cloedt constitue pour vous une garantie dans le cadre d’une coopération avec l’un des leaders belges dans l’exploitation de sable et de gravier.
Thyboron Danemark
Le Group De Cloedt possède des concessions situées en Mer du Nord devant les côtes du Danemark.
Au nord-ouest du Danemark, en face du port de Thyborøn, des dragues appartenant au Group De Cloedt draguent les bancs de cailloux.
Ces dragues s’amarrent au port de Thyborøn le long du quai de 200m et de 8m de profondeur de la société THYBORØN NORDSØRAL et y refoulent ou déchargent leur cargaison sur le site.
Ce site d'une superficie de 8 Ha est équipé d'une centrale de concassage, lavage et criblage toute neuve d’une capacité de traitement de 700 tonnes/heure.
Ces matériaux lavés et disponibles en toutes granulométries sont acheminés vers la clientèle locale en camion ou rechargés sur des cargos en direction de la Belgique, la France, la Hollande, l’Allemagne, la Pologne, …
Des cargos comme le DC Merwestone de 5000 tonnes appartenant au Group De Cloedt peuvent y être utilisés.
Cette société danoise travaille en étroite collaboration avec les autres sociétés du Group De Cloedt dont N.S.E et Oster Pükk et renforce ainsi la livraison et le service à la clientèle du nord de l’Europe.
Au nord-ouest du Danemark, en face du port de Thyborøn, des dragues appartenant au Group De Cloedt draguent les bancs de cailloux.
Ces dragues s’amarrent au port de Thyborøn le long du quai de 200m et de 8m de profondeur de la société THYBORØN NORDSØRAL et y refoulent ou déchargent leur cargaison sur le site.
Ce site d'une superficie de 8 Ha est équipé d'une centrale de concassage, lavage et criblage toute neuve d’une capacité de traitement de 700 tonnes/heure.
Ces matériaux lavés et disponibles en toutes granulométries sont acheminés vers la clientèle locale en camion ou rechargés sur des cargos en direction de la Belgique, la France, la Hollande, l’Allemagne, la Pologne, …
Des cargos comme le DC Merwestone de 5000 tonnes appartenant au Group De Cloedt peuvent y être utilisés.
Cette société danoise travaille en étroite collaboration avec les autres sociétés du Group De Cloedt dont N.S.E et Oster Pükk et renforce ainsi la livraison et le service à la clientèle du nord de l’Europe.
DC Dredging Sas van Gent
DC DREDGING est une société spécialisée dans la livraison de sable marin par barge au départ de ses dragues de mer:
- Interballast I de 1600 m³
- Interballast III de 1800 m ³
Grâce à ses péniches drainantes:
- Joro de 1.000 m³
- Interballast II de 650 m³
- Margareth Ann de 850 m³
- Janna Maria de 500 m³
et à une vingtaine d’autres sous contrat, DC DREDGING livre les clients qui ont leur quai de déchargement le long des canaux belges et hollandais.
De plus, DC DREDGING possède son terrain de 1,5Ha à Sluiskil (Hollande) avec son quai de 4m de profondeur où sont installés ses aires de stockage et ses ateliers de réparations.
Une autre activité de DC DREDGING est le dragage et l’acheminement de sable d’Escaut et de rivière.
DC DREDGING dispose également d’une drague suceuse à désagrégation, communément appelée cutter, pour l’exploitation de sablières.
DC DREDGING dispose de concessions de longue durée dans les eaux hollandaises.
Les navires employés pour l’acheminement des granulats sont conformes à la norme BRL 3913 afin de garantir des matériaux propres.
DC DREDGING livre des granulats certifiés KOMO garants d’une qualité irréprochable.
Toutes ces dragues sont équipées d'un système pour pomper les nappes de pétrole en cas de marée noire en Mer du Nord et sont sous contrat avec l'agence européenne de protection maritime (EMSA) ou avec le gouvernement hollandais (Rijkwaterstaat).
- Interballast I de 1600 m³
- Interballast III de 1800 m ³
Grâce à ses péniches drainantes:
- Joro de 1.000 m³
- Interballast II de 650 m³
- Margareth Ann de 850 m³
- Janna Maria de 500 m³
et à une vingtaine d’autres sous contrat, DC DREDGING livre les clients qui ont leur quai de déchargement le long des canaux belges et hollandais.
De plus, DC DREDGING possède son terrain de 1,5Ha à Sluiskil (Hollande) avec son quai de 4m de profondeur où sont installés ses aires de stockage et ses ateliers de réparations.
Une autre activité de DC DREDGING est le dragage et l’acheminement de sable d’Escaut et de rivière.
DC DREDGING dispose également d’une drague suceuse à désagrégation, communément appelée cutter, pour l’exploitation de sablières.
DC DREDGING dispose de concessions de longue durée dans les eaux hollandaises.
Les navires employés pour l’acheminement des granulats sont conformes à la norme BRL 3913 afin de garantir des matériaux propres.
DC DREDGING livre des granulats certifiés KOMO garants d’une qualité irréprochable.
Toutes ces dragues sont équipées d'un système pour pomper les nappes de pétrole en cas de marée noire en Mer du Nord et sont sous contrat avec l'agence européenne de protection maritime (EMSA) ou avec le gouvernement hollandais (Rijkwaterstaat).
DC Dredging Breskens
L’entreprise de dragage et de transport DC DREDGING, basée à Breskens, Hollande, a comme activité principale le dragage et l’acheminement de minéraux marins de différents calibres, ainsi que le dragage et l’acheminement de différents sables et granulats de rivière.
Pour cela, la société DC DREDGING utilise une de ses 2 dragues à aspiration communément appelées HOPPER, soit la RIO de 2450 m³, soit sa dernière acquisition: la DC Vlaanderen 3000 de 2600 m³. Le sable est ensuite acheminé vers les clients grâce à des péniches drainantes que la société possède (comme la Rio 1 ou la RIO IV) ou qui sont louées. Les navires employés pour l’acheminement des granulats sont conformes à la norme BRL9313 afin de garantir des matériaux parfaitement propres.
DC DREDGING dispose de concessions de longue durée en Mer du Nord et dans les rivières hollandaises et livre des granulats certifiés KOMO, gage d’une qualité irréprochable.
Grâce à son quai de déchargement et de stockage de 3 à 8 m de profondeur situé sur un terrain portuaire de 2.700 mètres carrés à Breskens à l’embouchure de l’Escaut marin, l’entreprise DC DREDGING dispose d’une flexibilité et d’un service pour livrer toutes les sortes de sables alluvionnaires ou marins nécessaires en France et dans tout le Benelux.
L’équipe jeune et dynamique de DC DREDGING travaille en étroite collaboration avec le site de Sas van Gent et s’est aussi spécialisée dans les remblais de plage et les protections de côtes sur les côtes européennes. Pour ces travaux spécialisés, des équipes de pointe et du matériel adéquat sont disponibles dans les autres filiales du Group De Cloedt.
Le Group De Cloedt est donc un des plus gros fournisseurs du Benelux en granulats marins et alluvionnaires pour la construction.
Pour cela, la société DC DREDGING utilise une de ses 2 dragues à aspiration communément appelées HOPPER, soit la RIO de 2450 m³, soit sa dernière acquisition: la DC Vlaanderen 3000 de 2600 m³. Le sable est ensuite acheminé vers les clients grâce à des péniches drainantes que la société possède (comme la Rio 1 ou la RIO IV) ou qui sont louées. Les navires employés pour l’acheminement des granulats sont conformes à la norme BRL9313 afin de garantir des matériaux parfaitement propres.
DC DREDGING dispose de concessions de longue durée en Mer du Nord et dans les rivières hollandaises et livre des granulats certifiés KOMO, gage d’une qualité irréprochable.
Grâce à son quai de déchargement et de stockage de 3 à 8 m de profondeur situé sur un terrain portuaire de 2.700 mètres carrés à Breskens à l’embouchure de l’Escaut marin, l’entreprise DC DREDGING dispose d’une flexibilité et d’un service pour livrer toutes les sortes de sables alluvionnaires ou marins nécessaires en France et dans tout le Benelux.
L’équipe jeune et dynamique de DC DREDGING travaille en étroite collaboration avec le site de Sas van Gent et s’est aussi spécialisée dans les remblais de plage et les protections de côtes sur les côtes européennes. Pour ces travaux spécialisés, des équipes de pointe et du matériel adéquat sont disponibles dans les autres filiales du Group De Cloedt.
Le Group De Cloedt est donc un des plus gros fournisseurs du Benelux en granulats marins et alluvionnaires pour la construction.